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风行T5 EVO自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，风行T5 EVO已经具备了相当的吸引力。风行T5 EVO的熏黑直瀑式格栅造型非常犀利，并且搭配“雄狮”标识，让车辆的车头造型显得很凶悍。两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的侧面上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来极具运动感。车尾贯穿式LED尾灯更显动感，点亮后很有辨识度，尾部排气管则为圆形镀铬四出排气。
风行T5 EVO的内饰整体风格颇为年轻时尚，视觉效果又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计非常吸引人。金属装饰的方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。仪表中控的四周都是用仿皮包裹的，提升了触感，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。红色的皮质座椅看起来就很青春。
风行T5 EVO的车长4595mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2715mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，风行T5 EVO的轴距排在38位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
风行T5 EVO狂飚版 1.5T 马赫荣耀款采用1.5发动机，最大马力197，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在风行T5 EVO上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。风行T5 EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在76位。
风行T5 EVO的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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